Charakteristická dieselelektrická lokomotiva T 669 vychází z konstrukce ČKD Praha, která vznikla na základě exportních zakázek pro těžkou posunovací službu. Po úspěšných prototypech a zkouškách následovala sériová výroba, která se kvůli vytížení závodu ČKD Praha přesunula do ZTS Dubnica. Lokomotivy řady T 669.1 se staly důležitou součástí velkých seřaďovacích nádraží v Československu i Sovětském svazu.
Model PIKO je postaven na přesně zpracovaném těžkém rámu ze zinkového tlakového odlitku a je osazen motorem se dvěma setrvačníky, což zajišťuje plynulý chod, stabilitu a tažnou sílu odpovídající skutečné předloze. Poháněny jsou čtyři nápravy; trakční pneumatiky zvyšují adhezi a jsou umístěny diagonálně. Z výroby je lokomotiva vybavena moderním zvukovým dekodérem PSD XP a rozhraním PluX22 pro digitální ovládání.
Hlavní přednosti:
